Mint korábban említettem kilyukadt a fűtőradiátorom és párásodtam azzal az áldott jó -32 fokos fagyállóval. Kiderült, hogy a II Golf-é nem jó, szal szívás...

Hétfőn körbejártam a város bontóit és sikerült egyet keríteni valahol az utolsónál. Az ára az pedig ... na... no comment.... Summa summárum egy kedves uriember jelentkezett pár napja, hogy tudna segíteni. Egy alkatrész forgalmazó cégnél dolgozik... Na és láss csodát, holnapra itt van az új radiátor. Már nagyon várom(köszönöm ismét). És ezzel szeretném egyelőre bezárni a pénztárcám, mert ez igy most hirtelen kicsit sok volt. Persze még hátraval az ablakemelő probléma, no de -15 -30 fokban az ember mégsem akar leengedett ablakkal közlekedni :)

Hja, szinte kifelejtettem: relé, új vezetékek, új égők a régi mécsesek helyett.

És köszönet Attila barátomnak már nincsenek összevissza lógó kábelek a biztosítékaimről és még a fűtésszabályozás fényei is megindultak.

Kérdés: a középső konzolomban lent található 3 db órának hely. Az enyémben csak 1 db óra van amely az időt mutatja. Mi járt még oda? Esetleg képet/linket ha tud valaki küldeni előre is köszi.

És a végére, hogy ne legyek ennyire vidám: elmentem megnéztem azt a '74-est. Na kiderült gyorsan, hogy '79-es. Hát nagyon romos állapotában van. 1,5 d, manuális 4 sebességes váltó, műszerfal cserélve II Golféra, kárpit kész mint a matek lecke, alváz lassan szétugrik szal nézni is rossz volt. A gazdája nem fogja csak annyira felújítani, hogy az erdőre lehessen vele járni... Sajna, egyel kevesebb lesz... RIP

Az ünnepekre való tekintettel kívánok mindenkinek áldott karácsonyt!

Zé.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.